Os carros mais econômicos do Brasil

Conheça os carros mais econômicos comercializados no Brasil segundo o Inmetro em vários anos. Estamos falando de economia de energia. Como há vários tipos de combustível (diesel, etanol, eletricidade, gasolina) o Inmetro tem adotado mais recentemente a medida MJ/km (Mega Joule por quilômetro) que permite fazer comparações entre combustíveis diferentes.

Carros mais econômicos em 2020

A tabela Inmetro 2020 veio com 1034 modelos comercializados no Brasil. Pelo método do consumo em MJ/km os carros elétricos são maioria. Na tabela abaixo temos os modelos com consumo energético inferior a 1,0 MJ/km.

MarcaModeloMotor e versãoCategoriaMJ/km
RenaultTwizyElétrico IntenseSubcompacto0,39
BMWi30. 647 ­ 8V  120 REX  Médio0,41
Caoa CheryArrizo 5ElétricoGrande0,55
JacIEV 40ElétricoUtilitário esp. compacto0,56
NissanLeafElétrico  TEKNA  Grande0,58
RenaultZoe LRElétrico IntenseMédio0,65
RenaultZoe LRElétrico LifeMédio0,65
RenaultZoe LRElétrico ULT LRMédio0,65
RenaultZoe NRElétrico IntenseMédio0,65
RenaultZoe LRElétrico LifeMédio0,65
JaguarI-PaceElétrico E400 SEExtra grande0,72
JaguarI-PaceElétrico E400 HSEExtra grande0,72
JaguarI-PaceElétrico E400 SEExtra grande0,72
JaguarI-PaceElétrico E400 FIRSTEDExtra grande0,72
BMWi8 1.5­12V  Roadster  Esportivo0,78
BMW530e 2.0­16V  IPerformance  Extra grande0,85
VolvoXC40 1.5­12V  T5H RDesign  Utilitário esp. gr.0,85
VolvoXC40 1.5­12V  T5H Momentum  Utilitário esp, gr.0,85
VolvoXC40 1.5­12V  T5H Inscription  Utilitário esp, gr.0,85
VolvoS90 2.0­16V Turbo  T8 Inscription   Extra grande0,88
VolvoS90 2.0­16V Turbo  T8 R­Design  Extra grande0,88
BMW745Le 3.0­24V  Esportivo0,88
MiniCountryman 1.5 ­ 12V  ALL4 SE  Médio0,88
VolvoS60 2.0­16V  T8 Inscript  Extra grande0,91
VolvoS60 2.0­16V  T8 Polestar  Extra grande0,91
VolvoS60 2.0­16V  T8 R­Design  Extra grande0,91
BMWX5 3.0 ­ 24V  xDrive 45e  Utilitário esp. gr. 4×40,98
twizy
Twizy

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Veja todos os 1.034 modelos e versões divulgados na tabela do Inmetro 2020 baixando a planilha em Excel.

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Veja também os posts da mesma série:

Carros mais econômicos em 2016

Segundo o Inmetro estes eram os dez carros mais econômicos comercializados no Brasil em 2016:

1. Toyota Prius
Categoria médio, híbrido, classificação A/A.
Consumo: 1,15 MJ/km.

Toyota Prius

2. Ford Fusion hybrid 2017
Categoria extra-grande, híbrido, classificação A/A.
Consumo: 1,31 MJ/km.

3. Peugeot 208
Categoria compacto, três cilindros, classificação A/A.
Consumo: 1,32 MJ/km.

4. Citroen C3
Categoria compacto, três cilindros, classificação A/A.
Consumo: 1,35 MJ/km.

5. Volvo XC90
Categoria utilitário esportivo grande, classificação A/A.
Consumo: 1,36 MJ/km.

6. Lexus CT200H
Categoria médio, híbrido, classificação A/A.
Consumo: 1,41 MJ/km.

7. Vokswagen UP! TSI
Categoria sub-compacto, motor 1.0 de três cilindros, classificação A/A.
Consumo: 1,44 MJ/km.

8. Volkswagen UP!
Categoria sub-compacto, motor 1.0 de três cilindros, classificação A/A.
Consumo: 1,46 MJ/km.

9. Ford KA 2017
Categoria compacto, motor 1.0 de três cilindros, classificação A/A.
Consumo: 1,49 MJ/km.

10. Ford KA + 2017
Categoria médio, motor 1.0 de três cilindros, classificação A/A.
Consumo: 1,51 MJ/km.

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Veja todos os 1.102 modelos e versões divulgados na tabela do Inmetro 2016 baixando a planilha em Excel.

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Carros mais econômicos em 2013

Após alguns anos na liderança o veterano Fiat Uno Mille foi desbancado pelo Renault Clio, outro velho conhecido produzido no Brasil. A tabela do Inmetro em 2013 veio com boas novidades. Aumentou bastante o número de veículos etiquetados; de 103 modelos em 2012 para 352 em 2013. Houve uma melhora do desempenho dos veículos; só para exemplificar: o carro mais econômico de 2013 faz 10,1 km/l de etanol contra 9,8 km/ do carro mais econômico de 2012. Outra novidade bacana é que o Inmetro criou uma classificação geral onde os carros não estão divididos em categorias. Dessa forma, é possível comparar carros de portes diferentes. A lista nos mostra que tamanho não é documento. Há carros grandes ganhando de carrinhos pequenos em economia de combustível. Isso prova que a tecnologia pode ter mais influência na economia do carro que a cilindrada do motor. Vamos aos melhores resultados:

Consumo combinado com Etanol

  1. Renault Clio Authentique/Expression 1.0
    10,10 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  2. Fiat Uno Mille Fire Economy1.0
    9,80 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  3. Nissan March 1.0
    9,65 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  4. Fiat Novo Uno Economy Evo 1.4
    9,55 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  5. Renault Clio Authentique/Expression 1.0 com Ar condicionado
    9,35 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  6. Fiat Mille Way Economy 1.0
    9,15 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: B
    Classificação geral: A
  7. VW Gol Ecomotion 1.0
    9,10 km/l
    Classificação na categoria: B
    Classificação geral: A
  8. Nissan March 1.0 com ar condicionado
    9,05 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: B
    Classificação geral: A
    VW Novo Gol 1.0 Bluemotion technology
    9,05 km/l
    Compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: B
    VW Novo Voyage 1.0 Bluemotion technology
    9,05 km/l
    Médio
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: B
  9. Kia Picanto 1.0
    9,00 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: C
    Classificação geral: B
    Ford Fiesta Hatch 1.6
    9,00 km/l
    Compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: B
  10. VW Polo Bluemotion
    8,95 km/l
    Compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: B

Consumo combinado com gasolina

  1. Ford Fusion Hybrid 2.0
    16,85 km/l
    Grande
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  2. Renault Clio Authentique/Expression 1.0
    15,05 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  3. Toyota Prius 1.8
    15,00 km/l
    Médio
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  4. Fiat Uno Mille Fire Economy1.0
    14,15 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  5. Fiat Novo Uno Economy Evo 1.4
    13,85 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  6. Nissan March 1.0
    13,80 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
    Smart Fortwo 1.0
    13,80 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  7. Renault Clio Authentique/Expression 1.0 com Ar condicionado
    13,70 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
    Smart Fortwo 1.0 turbo
    13,70 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  8. Nissan March 1.0 com ar condicionado
    13,40 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: B
    Classificação geral: A
    Fiat Novo Vivace Evo 1.4
    13,40 km/l
    Sub-compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: A
  9. VW Novo Gol 1.0 Bluemotion technology
    13,35 km/l
    Compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: B
    VW Novo Voyage 1.0 Bluemotion technology
    13,35 km/l
    Médio
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: B
    Renault Sandero Authentique 1.0
    13,35 km/l
    Compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: B
    Renault Logan 1.0
    13,35 km/l
    Médio
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: B
  10. Peugeot 207 HB Blue Lion 1.4
    13,30 km/l
    Compacto
    Classificação na categoria: A
    Classificação geral: B

O consumo combinado que usamos aqui é a média entre o consumo urbano e o rodoviário. Como a maioria dos carros circula em ambiente misto, ora no trânsito urbano, ora em vias expressas, acreditamos que o consumo combinado dá uma melhor ideia da economia do carro.

Carros mais econômicos em 2012

Em 2012 o Uno Mille Fire Economy levou o troféu de carro mais econômico do Brasil tanto ao rodar com etanol quanto com gasolina. O Conpet avalia o consumo de combustível dos veículos leves nacionais desde 2009. Em 2012 foram avaliados 103 modelos de veículos de sete montadoras: Fiat, Ford, Honda, Kia, Peugeot, Renault, Toyota e Volkswagen. A adesão ao programa de etiquetagem veicular era voluntária e, por isso, estar na lista já era um mérito. Veja os resultados de 2012.

Consumo com Etanol

  1. Fiat Uno Mille Fire Economy
    9,80 km/l
    Sub-compacto
    Classificação A
  2. Fiat Novo Uno Economy Evo
    9,55 km/l
    Sub-compacto
    Classificação A
  3. VW Gol Ecomotion
    9,10 km/l
    Compacto
    Classificação A
  4. Fiat Palio Fire Economy
    9,05 km/l
    Sub-compacto
    Classificação B
  5. Fiat Siena Fire
    9,00 km/l
    Compacto
    Classificação A
  6. VW Polo Bluemotion
    8,95 km/l
    Compacto
    Classificação A
    FiatUno Mille WayEconomy
    8,95 km/l
    Sub-compacto
    Classificação C
  7. Renault Clio Campus
    8,90 km/l
    Sub-compacto
    Classificação C
  8. Fiat Novo Uno Vivace Evo
    8,85 km/l
    Sub-compacto
    Classificação B
    Kia Picanto EX4/LX4 A4
    8,85 km/l
    Sub-compacto
    Classificação C
  9. Kia Picanto EX4/LX4 M5
    8,70 km/l
    Sub-compacto
    Classificação C
  10. Honda Civic LXS LXL EXS
    8,65 km/l
    Grande
    Classificação A

Consumo com gasolina

  1. Fiat Uno Mille Fire Economy
    14,15 km/l
    Sub-compacto
    Classificação A
  2. Fiat Novo Uno Economy Evo
    13,85 km/l
    Sub-compacto
    Classificação A
  3. Fiat Palio Fire Economy
    13,80 km/l
    Sub-compacto
    Classificação B
  4. Fia Novo Uno Vivace Evo
    13,40 km/l
    Sub-compacto
    Classificação B
  5. VW Gol Ecomotion
    13,05 km/l
    Compacto
    Classificação A
  6. Renault Clio
    13,00 km/l
    Sub-compacto
    Classificação C
  7. VW Polo Bluemotion
    Compacto
    12,90 km/l
    Classificação A
  8. Fiat Uno Mille Way Economy
    Sub-compacto
    12,85 km/l
    Classificação C
  9. Kia Picanto EX4 e LX4
    12,70 km/l
    Sub-compacto
    Classificação C
  10. Honda City DX LX EX EXL
    12,60 km/l
    Médio
    Classficação B

Montamos a lista baseados no consumo combinado que é a média entre o consumo urbano e o rodoviário. O consumo combinado é mais realista na medida em que a maioria dos carros circula tanto na cidade como na estrada.

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Carros mais econômicos em 2010

A tabela 2010 do INMETRO trazia 67 modelos avaliados. O número dobrou em relação ao ano anterior o que é bom porque demonstra uma maior adesão das montadoras ao programa de etiquetagem veicular. O consumidor ganha, pois pode pesquisar o consumo do carro antes de comprá-lo. Esperamos que um dia o programa se estenda a todos os carros vendidos no Brasil. Como este é um blog ambiental, vamos à lista dos 10 carros de passeio que tinham o menor consumo médio de etanol.

Consumo médio com etanol

  1. Fiat Mille Fire Economy
    9,4 km/l
    Categoria: sub compacto
    Classificação: A
  2. Fiat Mille Way Economy
    9,0 km/l
    Categoria: sub compacto
    Classificação: B
    Volkswagen Polo BlueMotion
    9,0 km/l
    Categoria: compacto
    Classificação: A
  3. Volkswagen Gol 1.0 L
    8,5 km/l
    Categoria: Compacto
    Classificação: A
    Volkswagen Voyage 1.0 L
    8,5 km/l
    Categoria: Médio
    Classificação: B
    Honda Civic LXS
    8,5 km/l
    Categoria: Grande
    Classificação: A
  4. Honda City LX/EX/EXL
    8,3 km/l
    Categoria: Médio
    Classificação: B
    Volkswagen Gol 1.6 L Power
    8,3 km/l
    Categoria: Compacto
    Classificação: B
    Volkswagen Gol i Motion
    8,3 km/l
    Categoria: Compacto
    Classificação: B
    Volkswagen Voyage 1.6 L Trend Comfortline/i Motion
    8,3 km/l
    Categoria: Médio
    Classificação: C

Veja também os carros mais econômicos de 2010 abastecidos com gasolina.

Consumo médio com gasolina

  1. Kia Picanto EX3/LX3 câmbio manual
    13,6 km/l
  2. Fiat Mille Fire Economy
    13,5 km/l
  3. Kia Picanto EX3/LX3 câmbio automático
    13,4 km/l
  4. Renault Clio Campus
    13,0 km/l
  5. Fiat Mille Way Economy
    12,9 km/l
    Volkswagen Polo BlueMotion
    12,9 km/l
  6. Volkswagen Gol 1.0 L
    12,5 km/l
    Volkswagen Voyage 1.0 L
    12,5 km/l
    Honda City LX/EX/EXL
    12,5 km/l
    Renault Logaqn Authentique
    12,5 km/l
    Renault Sandero Authentique
    12,5 km/l

O desempenho médio foi calculado pela média entre consumo urbano e rodoviário. As listas mostram alguns resultados interessantes:

  • O carro mais econômico do Brasil não é um lançamento repleto de inovações tecnológicas. É o velho Fiat Mille, um modelo antigo, de design ultrapassado, barato e comprado principalmente por empresas.
  • Não é preciso ter motor 1.0 para ser econômico. Temos motores maiores na lista, o que indica que a tecnologia é mais importante que a cilindrada do motor.
  • Tamanho não é documento. O Honda Civic entra na categoria GRANDE do Inmetro, mas figura na lista dos dez mais econômicos.
  • A classificação do Inmetro nem sempre é uma boa referência. Vários carros na lista dos 10 mais não estão na classificação A.
  • O Kia Picanto, carro mais econômico do Brasil com gasolina não é flex. É uma indicação de que os motores mono combustível são mais eficientes do que os motores bi, pois são tunados para um combustível específico.
  • Os resultados mudaram para pior se comparados à tabela 2009, embora os resultados de 2010 parecem mais realistas. O Inmetro mudou a metodologia de testes para uma condição mais conservadora.

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